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新款A系列站驾前移式是公司针对不同市场需求,全新开发的换代产品。整车拥有舒适的人机工程、宽阔的操作视野,稳定的控制系统,从配置、参数、性能、安全,成本等方面进一步优化,改进,使该产品与国外品牌相当,与国内同类产品相比,优势明显。
产品概述 PRODUCT BRIEF
产品简介 PRODUCT INTRODUCTION
简介
● 新款A系列站驾前移式是公司针对不同市场需求,全新开发的换代产品。整车拥有舒适的人机工程、宽阔的操作视野,稳定的控制系统,从配置、参数、性能、安全,成本等方面进一步优化,改进,使该产品与国外品牌相当,与国内同类产品相比,优势明显。
舒适性
●优化的人机工程设计,将方向盘、操作杆,加速器以的距离展现给驾驶员,使驾驶操作更轻便、舒适;
●采用全新设计的大面积开模靠背,柔软舒适,降低操作者的疲劳;
●采用低启动力多路阀,操作力降低,舒适性提高;
●采用全新的布局,操作空间更大,平台高度降低,便于驾驶员上下车;
●标配蓄电池侧充口,无需插拔蓄电池插头,充电更方便;
安全性
●采用优化的四连杆悬挂机构,使驱动轮与辅助轮关联受力,降低驱动轮打滑;
●采用盘式机械刹车和再生制动系统,使车辆行驶更安全、可靠;
●标配转弯降速功能,使车辆转弯降速更顺畅、更安全;
●标配在位开关,用于判断驾驶员是否在正确的操作位置,不在位置时,禁止行驶及液压操作(除下降) ;
●刹车互锁开关,刹车松掉时,开关触发,禁止行驶,只能液压操作 ;
●护顶架右支腿后移,车辆转弯或倒车发生碰撞时,可保护驾驶员后背 ;
可靠性
●采用Curtis全交流控制器,CAN通讯,安全、可靠;
●采用岛津多路阀和齿轮泵,液压效率更高,起升速度更快;
●采用电助力转向,转向轻便,操作有路感,即使助力系统失效,车辆依然具备转向功能,安全、可靠;
●标配蓄电池到位开关,确保蓄电池安全到位,使整车更安全;
●采用成熟的机械盘式刹车,可紧急停车,也可驻车,可靠性高;
稳定性
●标配悬挂控制系统,有效降低车辆转弯时的倾翻和门架起升、前后移时整车的晃动;
●将油泵电机总成放置车体后侧,使整车重心后移,稳定性更好;
●门架起升一定高度后,行驶速度、加速度降低,降低门架的晃动,使整车更安全;
安全性
●采用交流驱动、起升系统,电机免维护;
●电助力转向采用直流无刷电机,无需更换碳刷;
●全开式舱门,方便维修、保养;
●控制器、多路阀位于车体前侧,维修只需要打开前封板;
节能、高效
●整车在满足强度的前提下,合理布局,使整车重量减轻,降低整车能耗和成本;
●优化液压系统,提高起升性能,空载起升性能提升23%,满载起升性能提升22%;
●驱动系统采用大速比减速箱,使电机所需转速更高,扭矩更小,效率更高;
●爬坡性能优异,空载爬坡性能提高48%,满载爬坡性能提高15.3%;
产品参数 PRODUCT PARAMETER
制造商 | 杭叉集团 | ||||
---|---|---|---|---|---|
型 号 | CQD15-AC2S | CQD18-AC2S | CQD20-AC2S | CQD25-AC2S | |
额定起重量 | kg | 1500 | 1800 | 2000 | 2500 |
载荷中心距 | mm | 500 | 500 | 500 | 500 |
标准起升高度 | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
行驶速度(空载/满载) | km/h | 9.5/10.5 | 9.5/10.5 | 10.5/10.5 | 10.5/10.5 |
起升速度(空载/满载) | mm/s | 320/550 | 300/530 | 320/530 | 280/510 |
爬坡度(满载/空载) | % | 10/15 | 10/15 | 10/15 | 10/15 |
门架静止高度 | mm | 2045 | 2045 | 2045 | 2045 |
全长 | mm | 2146 | 2146 | 2245 | 2245 |
总宽 | mm | 1094/1090 | 1094/1090 | 1194/1190 | 1194/1190 |
牵引电机功率 | kW | AC 9 | AC 9 | AC 11 | AC 11 |
电池电压/容量 | V/Ah | 48/280 | 48/280 | 48/325 | 48/325 |
行走控制形式 | CURTIS | CURTIS | CURTIS | CURTIS | |
电池重量 | kg | 485 | 485 | 500 | 500 |
● 产品和规格,如因改进而有变更时,将不另行通知,以实物为准。